Platine EAT FORTISSIMO (Capot & cellule non inclus)
Prix habituel
€15.950,00
La TVA est incluse dans le prix pour les pays de l'Union Européenne et ajustée sur la base du pays de destination au moment du paiement.
Délais moyen d'expédition: 4 à 5 semaines. L'expédition est gratuite au sein de l'Union Européenne au dessus de 99€ d'achat, sauf pour certaines destinations et jusqu'à 50kg. Au-delà de 50kg, frais d'expédition sur demande à contact@audiosoundmusic.com. Il n'y a pas de politique de retour pour les pays en dehors de l'Union Européenne.
L'impressionnante platine EAT haut de gamme
Platine massive avec sous-châssis
Palet presseur inclu
Bras de lecture en option
Capot anti-poussière et cellule non inclus
Installation et configuration à domicile au sein de l'Union européenne incluses
- Sous-châssis séparé et plateau tournant chargé en masse
- Le plateau a 12 inserts en laiton et un insert en laiton de haute qualité sous la plaque supérieure en vinyle pour une stabilité de la vitesse et un poids accrus du plateau.
- Bloc de roulement chromé
- Broche de roulement avec nouveau revêtement pour minimiser le frottement
- Nouveau bras de lecture F-Note en option
- Base Fortissimo disponible en option : isole parfaitement la platine des éventuelles vibrations du sol
Le plateau
a été amélioré avec 12 inserts en laiton et un insert en laiton supérieur sous la plaque supérieure en vinyle pour ajouter du poids et stabiliser davantage le plateau pour une précision de la vitesse encore meilleure. Il se compose de deux parties. La première partie utilise un alliage doux, la seconde partie, un plus dur. Cela réduit le flux d'énergie. La première partie intègre également les aimants en néodyme. Le plateau pèse plus de 22 kg. Le diamètre du plateau est de 400 mm (pas les 300 mm habituels). Cela signifie qu'avec le même poids, vous gagnez plus de masse mobile sur le plateau. Le plateau intègre également un amortissement au sorbothane pour éviter toute résonance.
Le roulement
n'est pas standard mais inversé avec un arbre poli surdimensionné. Le nouveau plateau avec sa masse énorme crée plus d'énergie, qui doit être mieux absorbée. C'est pourquoi nous avons conçu un nouveau bloc de roulement avec un alliage de chrome capable de supporter plus d'énergie et d'amortir plus efficacement l'ensemble du système. De plus, la broche de roulement a un nouveau revêtement "Movic" avec le coefficient de frottement le plus bas possible (6 fois moins que les versions de broche précédentes). Il s'agit du même revêtement que celui utilisé par la NASA pour les roulements des satellites.
Une boule en céramique est utilisée sur le dessus car elle est très dure et inerte. Celle-ci est combinée à une plaque de téflon comme miroir d'appui, ce qui constitue un bon dispositif d'amortissement. La surface satinée précise du téflon produit un mouvement parfaitement fluide sans aucun bruit. Le plateau a une suspension magnétique utilisant des aimants en néodyme. En augmentant la distance entre le roulement et la cellule, les petits aimants en néodyme éliminent l'influence magnétique sur la cellule. Grâce aux aimants, nous pouvons déplacer une grande masse, sans que le roulement ne subisse de pression. Cela évite les bruits. (Un plateau chargé en masse provoque généralement des niveaux élevés de bruit.) La pression du roulement est réglable. Il existe différentes philosophies concernant la pression portante. Avec la platine Forte, vous pouvez l'ajuster selon vos préférences et vos goûts..
Le moteur
(s'applique uniquement au moteur Fortissimo, pas au moteur Fortissimo S !)
Le moteur est une unité à courant alternatif autonome et découplée. Il utilise un circuit électronique sophistiqué pour créer un courant alternatif à 100 % propre. C'est un moteur très lourd avec beaucoup de masse pour réduire toutes les vibrations. L'énergie du moteur est absorbée par l'utilisation d'un système sandwich de métal et de MDF. Nous avons décidé d'utiliser une "conception à double moteur" pour éliminer le bruit dans le moteur. En utilisant deux moteurs relativement faibles mais silencieux, nous obtenons un couple parfait.
La couroie
Les longues courroies ont généralement une certaine oscillation. Pour éviter cela, nous utilisons une courroie spéciale en silicone. Ce mouvement est également absorbé par le palier et par l'énorme masse du plateau lui-même.
Le bras de lecture F-Note
Le bras de lecture F-Note est une nouvelle conception de bras de lecture E.A.T qui associe un bras de lecture de masse élevée à un roulement à faible friction. En raison de leur masse élevée, les bras de lecture doivent généralement utiliser un roulement un peu "lent". Le F-Note procéde différament et innove en la matière. Le bras de lecture est très facile à installer et s'adapte parfaitement à la nouvelle cellule Jo No. 8.
Voir les détails ici : Bras de lecture EAT F-Note
Le bras de lecture C-Note 12'' (option)
Le bras de lecture C-Note est une toute nouvelle conception qui combine tous les avantages d'un bras unipivot avec ceux d'une conception à cardan. L'uni-pivot au milieu permet au roulement de supporter moins de poids. Le roulement à cardan traditionnel assure une grande stabilité et une facilité d'utilisation avec un très faible frottement. Également à l'intérieur du bras de lecture se trouve une graisse spéciale à base de silicone pour amortir les résonances du bras de lecture et de la cellule de plus de 50 %.
Voir les détails ici : Bras de lecture EAT C-Note
Caractéristiques :
- CHANGEMENT DE VITESSE ÉLECTRONIQUE : 33,33 / 45,11 tours/minute
- VARIANCE DE VITESSE : ± 0,09 %
- WOW ET FLUTTER : ± 0.008%
- RATIO SIGNAL/BRUIT : -73 dB
- CONSOMMATION ÉLECTRIQUE : 2 W
- ALIMENTATION ÉLECTRIQUE HORS-BORD : 18 mm
- CONSOMMATION D'ÉNERGIE : 16 V/1 000 mA AC, adaptée à l'alimentation secteur de votre pays
- DIMENSIONS L × H × P : 700 × 250 × 440 mm
- POIDS : 68 kg
Installation et configuration à domicile au sein de l'Union européenne inclus
Un membre de notre équipe prendra rendez-vous avec vous pour livrer le produit, l'installer et s'assurer qu'il est correctement configuré.